輪胎動平衡數(shù)據(jù)0-5G，正常范圍內(nèi)。輪胎動平衡是指輪胎轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)軸與重心不一致，主要是輪胎質(zhì)量分布不均勻造成的。汽車車輪在高速行駛時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輪抖動和方向盤振動。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重來使車輪校正各邊緣部分的平衡。輪胎動平衡機的校準方法如下：1 .將被測輪胎安裝在動平衡試驗機上。拉出動平衡儀上的標尺進行測量，輸入第一控制器；2.用卡尺測量待測輪胎的輪輞(輪輞)寬度；檢測器上的第二控制器輸入被檢測輪胎的數(shù)據(jù)；3.在控制器中輸入輪輞直徑，按STRAR啟動；4.輪胎動平衡機的胎蓋放下后，輪胎開始自動運轉(zhuǎn)，檢測運動平衡數(shù)據(jù)。測試結(jié)束后，輪胎停止運轉(zhuǎn)，測試結(jié)果顯示在控制面板的屏幕上；5.慢慢轉(zhuǎn)動輪胎，當與某個測試數(shù)據(jù)相鄰的一排指示燈全部亮?xí)r，在輪胎對應(yīng)側(cè)的正12點位置嵌入與該測試數(shù)據(jù)對應(yīng)的配重；6.輪胎兩側(cè)配重鑲嵌后，再次對輪胎進行動態(tài)測試，直到1653操作面板上顯示的數(shù)據(jù)為“0”，標定完成。