MT和AD的直噴內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（主要是帶增壓的），出現(xiàn)燒機(jī)油的情況比較多，按廠方的解釋以及給出的技術(shù)規(guī)范：每3000公里機(jī)油消耗小于1升，都視為正常。所以，在目前情況下，在。

最有效的辦法只有大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

既然想體驗(yàn)渦輪增壓帶來的駕駛樂趣就要同時(shí)接受邁騰車機(jī)油消耗量大的事實(shí)網(wǎng)曝的東西有些不算靠譜采用渦輪增壓技術(shù)的絕大部分車都同樣存在機(jī)油消耗量大的問題其實(shí)也不算什么事多準(zhǔn)備點(diǎn)機(jī)油勤檢查不會(huì)出問題的祝早日提車

這個(gè)還真看駕駛習(xí)慣和對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)方面。汽車就是你對(duì)它好，它就對(duì)你好。

簡(jiǎn)單的說，燒機(jī)油就是機(jī)油通過活塞環(huán)竄入氣缸燃燒室燃燒，機(jī)油竄入的同時(shí)廢氣也會(huì)竄入曲軸箱，進(jìn)入曲軸箱后不但使曲軸箱壓力增大還會(huì)污染機(jī)油，使機(jī)油變質(zhì)、變稀，曲軸箱再通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)將廢氣送到進(jìn)氣道，進(jìn)入氣缸燃燒往復(fù)循環(huán)就造成了燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響非常大，不但會(huì)造成缸內(nèi)的種種問題，還會(huì)損害三元催化，所以愛車一旦燒機(jī)油應(yīng)該盡快修理，越往后拖毛病越大。

閣下慢慢熬吧，如果的確是燒機(jī)油的，按建議：當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油燈亮機(jī)油缺少時(shí)，就上4S去免費(fèi)添加，并要求免費(fèi)提供備用機(jī)油。1000公里后返4S放出機(jī)油測(cè)量消耗量，超過0.5升的，就。

這個(gè)建議你問問4S店吧，4S肯定有個(gè)緩解方案的，畢竟這個(gè)是設(shè)計(jì)上不符合中國路況，沒法變動(dòng)，這個(gè)也和使用環(huán)境有關(guān)。一般也沒燒得這么嚴(yán)重，還是穩(wěn)定一萬公里能換。不然就自帶機(jī)油隨時(shí)添加，再不行去檢測(cè)一下吧，如果確定嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，換發(fā)動(dòng)機(jī)吧！

根據(jù)奧迪（大眾）的界定，如果在保修期內(nèi)不屬于人為因素、按期在4S保養(yǎng)不脫保的，假如每1000公里機(jī)油消耗大于0.5升的，可以免費(fèi)索賠發(fā)動(dòng)機(jī)總成；閣下慢慢熬吧，如果的確是。

如您所述，如果新車出現(xiàn)了這種狀況，那應(yīng)該屬于質(zhì)量保修范圍，經(jīng)銷商與廠家都應(yīng)該為您解決問題。1）如果是換發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)該是可以解決問題的。更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成也是。