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優(yōu)惠政策)減速器安裝在前橋上。減速器的工作原理是傳動(dòng)系統(tǒng)中降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩的主要部件。如果用齒數(shù)少的齒輪和齒數(shù)多的齒輪減速,錐齒輪傳動(dòng)可以改變扭矩的旋轉(zhuǎn)方向。減速器的存在有兩個(gè)作用,第一是改變動(dòng)力傳遞的方向,第二是為各個(gè)檔位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比,作為傳動(dòng)的延伸。下面是減速器的結(jié)構(gòu)分類:p1,圓柱齒輪。其結(jié)構(gòu)簡單,加工容易,常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)水平放置時(shí)的主減速器、車輪減速或兩級(jí)主減速器中常用圓柱齒輪;P2,螺旋錐齒輪。它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)齒輪的軸線和從動(dòng)齒輪的軸線在一點(diǎn)上相互垂直。另外工作時(shí),同時(shí)嚙合的齒多,所以工作穩(wěn)定,噪音低,承載能力大。安裝精度高,適用于立式發(fā)動(dòng)機(jī)。P3,準(zhǔn)雙曲面齒輪。其傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)齒輪的軸線和從動(dòng)齒輪的軸線相互垂直,不相交;P4。蝸輪蝸桿。它的工作非常穩(wěn)定、可靠、無噪聲、外形尺寸和質(zhì)量小,并能獲得較大的傳動(dòng)比。它還具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是傳輸效率低。蝸輪減速器適用于立式發(fā)動(dòng)機(jī),但很少使用。