p豐田王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)已停產(chǎn)：p1。威森最初在美國(guó)市場(chǎng)的定位是消費(fèi)者，與豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中型轎車和漢蘭達(dá)中型SUV共享平臺(tái)。這款車在美國(guó)的最高年銷量出現(xiàn)在2009年，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰影下售出了54410輛。2014年銷量?jī)H為29991輛，幾乎只有凱美瑞在美國(guó)一個(gè)月的銷量。今年1月，威森在美國(guó)的銷量?jī)H為2105輛；P2。據(jù)悉，喬治敦工廠將于2015年下半年開始制造雷克薩斯ES，這也是第一款在美國(guó)投產(chǎn)的雷克薩斯車型。預(yù)計(jì)產(chǎn)銷規(guī)模將遠(yuǎn)高于威薩。目前喬治敦工廠的其他產(chǎn)品包括凱美瑞、阿瓦隆以及兩款車的混動(dòng)版，員工7300人；P3。外媒指出，豐田在2008年下半年向經(jīng)銷商交付Vesa后，并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和更換。相比之下，凱美瑞在2012年推出了重新設(shè)計(jì)的第七代車型(編者注：最初的2012年應(yīng)該是指車型年份，但實(shí)際上第七代凱美瑞是2011年8月在美國(guó)發(fā)布的)，2015年將推出中期重新設(shè)計(jì)。其實(shí)兩者都是和漢蘭達(dá)用同一個(gè)平臺(tái)，只是產(chǎn)品更新的節(jié)奏有很大不同。