p汽車懸掛系統(tǒng)一般分為兩種，獨立懸掛系統(tǒng)和非獨立懸掛系統(tǒng)。汽車懸架系統(tǒng)是指車身與輪胎之間由彈簧和減震器組成的整個支撐系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)的作用是支撐車身，改善乘坐感受。不同的懸掛設置會讓駕駛者有不同的駕駛感受。p獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別如下：p1。裝有獨立懸架的汽車車軸是斷開的，這種車的兩個同軸車輪之間沒有連接。裝有非獨立懸架的汽車的車軸是整體的，這種汽車的兩個車輪是連在一起的；P2。常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架。常見的非獨立懸架是扭力梁懸架。很多緊湊型SUV的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。P3。扭力梁懸架一方面用于緊湊型轎車或SUV的后懸架，另一方面是為了不占用后排座椅空間和后備箱空間；P4。獨立懸架的舒適性優(yōu)于非獨立懸架，獨立懸架的貼地性能優(yōu)于非獨立懸架。大部分獨立懸架的操控性都比非獨立懸架好。