長(zhǎng)城M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，名為GW4G15，裝備在炫麗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、C20R和哈弗M2等各種小型車(chē)上。它采用全鋁材質(zhì)，VVT可變氣門(mén)升程技術(shù)，最大功率78千瓦（106馬力），最大扭矩138牛米，技術(shù)和參數(shù)都屬于主流水平。

M4 曲軸動(dòng)力74千瓦，1.1噸，嚴(yán)格的說(shuō)，從曲軸動(dòng)力看，每噸70千萬(wàn)的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)，屬于中等偏上的但實(shí)際中，因?yàn)閭鲃?dòng)效率的問(wèn)題，輸出比較平緩，整體動(dòng)力水平一般可以完全滿足日常使用，不好，也不差

坐著挺舒服，不適合飚車(chē)和高速，四輪獨(dú)立懸掛，現(xiàn)在很多車(chē)都不是，本田，豐田，大眾懸掛都沒(méi)他好，不是我愛(ài)國(guó)才這么說(shuō)，日本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)小，安靜，噢，說(shuō)多了，家有的他很好，不適合我這人開(kāi)，呵呵

和長(zhǎng)城哈弗H3、H5相比，其實(shí)長(zhǎng)城哈弗M4更像是跨界車(chē)而非SUV，畢竟這是一款由長(zhǎng)城炫麗演變而來(lái)的車(chē)型，但相比“標(biāo)準(zhǔn)”的跨界車(chē)，M4又有更接近“正宗”SUV的通過(guò)性，也可以說(shuō)是一款好玩、可愛(ài)的迷你SUV。M4的做工也更接近于轎車(chē)的水平，對(duì)于主要在城市里游離的年輕一族來(lái)說(shuō)，M4會(huì)帶來(lái)更多活力和激情的感受。

性能只能說(shuō)是一般，沒(méi)有太多的激情、用的發(fā)動(dòng)機(jī)是和騰翼C30一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校也是一樣的。不過(guò)小車(chē)通過(guò)性要比一般的轎車(chē)高很多。個(gè)人感覺(jué)M4不錯(cuò)，小家伙前臉很?chē)虖??？ㄣQ是紅色原廠噴漆。高配有導(dǎo)航、前排座椅電加熱。不錯(cuò)我的C30用了小兩年了，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，高速油耗在6.5左右、郊區(qū)7個(gè)左右。但是市區(qū)就有點(diǎn)費(fèi)油了8個(gè)多.北京的交通狀況

哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒(méi)有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車(chē)身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大的改善，慢抬油門(mén)起步也沒(méi)有低扭不足導(dǎo)致的顫抖，不到2000轉(zhuǎn)的力道已經(jīng)有顯著提升，市區(qū)駕駛想要快點(diǎn)提速的話用4000轉(zhuǎn)以內(nèi)的動(dòng)力足以應(yīng)付，在這一區(qū)間內(nèi)油門(mén)的響應(yīng)都挺積極，車(chē)子最為活躍。轉(zhuǎn)速再往上發(fā)動(dòng)攻機(jī)的后勁就會(huì)有點(diǎn)下降，聲音也會(huì)更顯著。因此動(dòng)力特性上哈弗M4更強(qiáng)調(diào)中低轉(zhuǎn)的動(dòng)力區(qū)間，偏向城市里的日常工況。M4看似魁梧的身軀配上1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，視覺(jué)上容易給人“肉”的感覺(jué)，但開(kāi)動(dòng)起來(lái)的動(dòng)力水準(zhǔn)炫麗1.5沒(méi)有區(qū)別，在自主品牌中屬于主流水準(zhǔn)。總體而言，哈弗M4保持了長(zhǎng)城動(dòng)力系統(tǒng)一貫的好開(kāi)得體，動(dòng)力也跟長(zhǎng)城轎車(chē)無(wú)差別，你大可不必因?yàn)樗L(zhǎng)著SUV體型而擔(dān)心動(dòng)力偏弱。

m4是款車(chē)型。長(zhǎng)城哈弗M4誕生于哈弗M系家族，出自炫麗平臺(tái)，是哈弗M系繼M1、M2之后的第三款車(chē)型，沿襲了M系家族個(gè)性化氣質(zhì)，是十足的硬派小型SUV。而作為一款跨界車(chē)型，哈弗M4的離地間隙為185mm，新車(chē)將擁有較為不錯(cuò)的通過(guò)性。外部配置方面，標(biāo)配前后霧燈、無(wú)骨雨刷是最大亮點(diǎn)，這也體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在車(chē)型配置上一貫的特點(diǎn)—會(huì)讓你感到厚道和超值。當(dāng)然霧燈的最大作用還是在于提高夜間行車(chē)的安全性，很多廠家并不重視這一點(diǎn)其實(shí)是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)在安全性方面，哈弗M4也表現(xiàn)出了很大的誠(chéng)意。全系標(biāo)配博世8.1版ABS EBD、可潰縮轉(zhuǎn)向柱及4門(mén)防撞鋼梁，特別值得一提的是其還配備了BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，雖然正常行駛狀態(tài)下BA并不會(huì)發(fā)生作用，但在緊急剎車(chē)時(shí)有了BA就能將制動(dòng)距離顯著縮短，這一點(diǎn)哈弗M4值得學(xué)習(xí)。功能配置方面，頂配的哈弗M4提供MP5 GPS 倒車(chē)影像系統(tǒng)、SD存儲(chǔ)卡卡槽 地圖卡、4探頭后倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、前排座椅電加熱、后視鏡電加熱除霜等功能，可以說(shuō)豐富且實(shí)用，如果按此前曝出的6~7萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看，這一配置不可謂不豪華，相比那些大個(gè)SUV除了身材嬌小之外，配置方面可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及。綜合看來(lái)，即將上市的這款定位于都市硬派迷你SUV的哈弗M4，各項(xiàng)參數(shù)、配置表現(xiàn)完全對(duì)得起“SUV”這一稱(chēng)謂，足以打消消費(fèi)者對(duì)此的顧慮。而其精致硬朗的外形以及迎合年輕人口味的功能配置，在小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)還沒(méi)有對(duì)手，也許它最大的對(duì)手是比他更為個(gè)性的同門(mén)兄弟哈弗M2。

不錯(cuò)的

M4搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)跟騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，是長(zhǎng)城自產(chǎn)的，全鋁材質(zhì)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它擁有博世（BOSCH）多點(diǎn)電噴系統(tǒng)、VVT氣門(mén)可變等技術(shù)，最大功率為78kW（106馬力）/。