傳祺GS3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗可以在儀表盤上查看，調(diào)整方向盤右側(cè)的菜單按鈕即可查看。一輛車的油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、傳動比、車形的風(fēng)阻系數(shù)，以及駕駛者的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)功輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系：1。油耗和排量，油耗和排量也是密切相關(guān)的，但這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件都相同的情況下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機(jī)，油耗必然越大。2.油耗和轉(zhuǎn)速。平時(shí)開車，大部分轉(zhuǎn)速區(qū)間基本在113000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定超過6000轉(zhuǎn)。堵車時(shí)以兩倍家用車極限轉(zhuǎn)速(幾萬轉(zhuǎn))跑，油耗自然會很高；3.油耗和車輛改裝，加寬加大輪胎。加上輪胎的摩擦力就相當(dāng)于加上了汽車的載荷，直接增加了汽車的油耗。同時(shí)，也有車主對車尾、車的大圍擋等進(jìn)行了改裝。加裝尾部無疑增加了車的風(fēng)阻。汽車低速行駛時(shí)，尾部根本不起作用，只能增加行駛阻力，增加整車負(fù)荷，必然影響油耗。