新能源合作伙伴需要參考電動(dòng)或全電動(dòng)汽車、天然氣和氫動(dòng)力汽車,替代汽油和柴油動(dòng)力汽車,以減少或無(wú)污染排放為常態(tài),肯定會(huì)有節(jié)能減排的效果。至于天然氣的開(kāi)采和發(fā)電,也會(huì)造成污染。與汽柴油汽車相比,排放量同比較小,利大于弊。除此之外如今太陽(yáng)能、風(fēng)能、水電站等基本都是清潔能源來(lái)源之一,也得到了大力推廣,火力發(fā)電的比例逐年降低,我們并不用擔(dān)心新能源汽車對(duì)能源的需求引起污染而擔(dān)心。反而我們更應(yīng)該擔(dān)心對(duì)新能源汽車的誤解與持續(xù)觀望的態(tài)度使新能源汽車遲遲不可以得到遍布全國(guó)。?制約新能源汽車發(fā)展的原因:同比成本高昂仍是制約新能源汽車發(fā)展的最關(guān)鍵因素,遵循純電動(dòng)乘用車百公里耗電15kWh,以成組后電池比能量150Wh/kg測(cè)算,200kg電池可續(xù)航2萬(wàn)公里,而進(jìn)而添加一塊同樣的電池,便可到了4萬(wàn)公里的最佳續(xù)航行程,但這么成本也會(huì)提升不小?!拔磥?lái)新能源汽車將以乘用車(私家車短線)為主。
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