手動變速箱同步器的作用是車在運行時主動齒輪和從動齒輪隨時保持同步，在不同轉(zhuǎn)速時掛擋順利和掛擋時不會出現(xiàn)齒輪響聲。

手動變速箱同步器的作用是在汽車行駛過程中隨時保持主動擋和從動擋同步，在不同速度下平穩(wěn)換擋，沒有擋位噪音。為什么用同步器變速箱同步器？由于變速箱的輸入軸和輸出軸以各自的速度旋轉(zhuǎn)，存在“同步”問題，兩個不同轉(zhuǎn)速的齒輪被迫嚙合，必然會導(dǎo)致沖擊碰撞，損壞齒輪。相鄰齒輪相互切換時，應(yīng)采用不同操作過程的原理也符合客觀條件的要求，即動齒輪換擋的條件，只是前者的待嚙合齒圈和嚙合套的運行角速度要求相同，而后者的待嚙合齒輪嚙合點的線速度要求相同，但速度分析原理相同。變速箱的換擋操作，特別是從高擋到低擋的換擋操作相當(dāng)復(fù)雜，容易造成輪齒或花鍵齒之間的沖擊。為了簡化操作，防止齒間沖擊，換擋裝置中可以設(shè)置同步器。慣性同步器依靠摩擦實現(xiàn)同步，并在其上設(shè)置特殊機構(gòu)，保證同步前關(guān)節(jié)套與待聯(lián)接的花鍵齒圈不能接觸，將防止齒間沖擊。