現(xiàn)有市場(chǎng)中，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為三類：機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

1.凸輪軸驅(qū)動(dòng)類型:這種真空泵依靠凸輪軸驅(qū)動(dòng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)子，與轉(zhuǎn)子同軸連接的葉片在偏心位置轉(zhuǎn)動(dòng)。在偏心旋轉(zhuǎn)過程中，葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放，這就創(chuàng)造了一個(gè)真實(shí)的空環(huán)境。2.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng):獲取truth 空最常見的方法是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的工作特性，通過管道將進(jìn)氣歧管與truth 空助力器連接，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的truth 空導(dǎo)入助力器。這種增壓方式會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生輕微的影響。3.電動(dòng)真空泵驅(qū)動(dòng)類型:廠商開始逐漸在混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)力，不知你有沒有想過“真空”的問題，當(dāng)車輛依靠電機(jī)行駛時(shí)，原先獲取真空的方式都行不通了，但采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)仍需要借助除駕駛員腿部以外的力量來更有效的推動(dòng)制動(dòng)總泵，電動(dòng)助力泵成了最好的選擇。