CVT一般指汽車變速箱，也稱無(wú)級(jí)變速箱。CVT和步進(jìn)式變速箱的區(qū)別在于，它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，會(huì)達(dá)到很好的合理性、動(dòng)力性和乘坐舒適性，降低排放和成本。在CVT傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的齒輪被一對(duì)滑輪和一根鋼帶代替。每一個(gè)滑輪，我認(rèn)為都是由兩個(gè)錐形圓盤組成的V型結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)軸與小皮帶輪連接，大皮帶輪由鋼帶驅(qū)動(dòng)。奧秘就在于這種特殊滑輪：CVT的傳動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)奇特，分為上下兩個(gè)可活動(dòng)的半部分，可以相互靠近，也可以相互分離。錐形盤在液壓推力的作用下可以收緊或打開(kāi)，擠壓鋼鏈以此來(lái)調(diào)節(jié)V型槽的寬度。當(dāng)錐形盤向內(nèi)移動(dòng)并收緊時(shí)，鋼鏈在錐形盤的擠壓下向圓心外移動(dòng)(離心方向)，而是向圓心內(nèi)移動(dòng)。這樣，鋼鏈驅(qū)動(dòng)的圓盤直徑增大，傳動(dòng)比發(fā)生變化。