運(yùn)動(dòng)型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更強(qiáng)，外觀上更具有線感，更流暢，看上去更有運(yùn)動(dòng)感。汽車的尾翼也比其他的車型要大些，這樣可以減少風(fēng)阻，跑起來(lái)更暢快。

運(yùn)動(dòng)模式必須以表現(xiàn)為特征。福特的?？怂购婉R自達(dá)3都是優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)車型，銷售計(jì)劃都是以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)制定的。良好的操控性是?？怂管囆褪軞g迎的最重要原因。如果你清楚地了解這些模型，你就能對(duì)運(yùn)動(dòng)模型有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。所謂的運(yùn)動(dòng)型車應(yīng)該是個(gè)較為寬泛的概念，不應(yīng)該是專業(yè)人士眼中界定中的狹隘的小眾產(chǎn)品，運(yùn)動(dòng)型汽車不局限于功能性，如賽車或越野車，還要讓更多的人體驗(yàn)到駕馭樂(lè)趣。如SUV既是運(yùn)動(dòng)型多功能車，又俗稱休閑車?，F(xiàn)代汽車業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是結(jié)構(gòu)上的“非典型”及車型上的混型，把原先很容易劃分的車型界限變得模糊了，哈弗CUV就是融入了越野車，SUV、MPV的多種功能。在2007年車展上新推出的迷你四驅(qū)，很難說(shuō)它到底是轎車還是SUV，但可以算作是運(yùn)動(dòng)型車。