進(jìn)氣管真空度異常如下圖：1。真空度異常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。2.異常會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。3、異常會(huì)影響排放。4.異常怠速會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。進(jìn)氣管漏氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1 .進(jìn)氣管真空度異常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力：如果怠速時(shí)進(jìn)氣管真空度很低，說明空氣從旁路進(jìn)入進(jìn)氣管。由于這部分空氣沒有經(jīng)過空氣流量計(jì)測量，也沒有經(jīng)過節(jié)氣門控制，所以空氣流量計(jì)的測量值必然低于實(shí)際進(jìn)氣量，ECU根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)來確定基本噴油量，導(dǎo)致噴油量少，混合氣太稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行乏力。2.進(jìn)氣歧管真空度異常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難：進(jìn)氣歧管上部壓力調(diào)節(jié)盒末端的一個(gè)圓形蓋已經(jīng)脫落，由于風(fēng)量過大混合氣過稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。3.進(jìn)氣管真空度異常會(huì)影響排放：進(jìn)氣管真空度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，燃燒室溫度升高，從而提高每個(gè)循環(huán)的廢氣最高溫度，導(dǎo)致廢氣中NOx含量增加。4.進(jìn)氣管真空度異常會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)：如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量計(jì)測不到實(shí)際進(jìn)氣量，導(dǎo)致ECU對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。