發(fā)動機的冷卻方式有風冷和水冷。大多數(shù)汽車使用水冷發(fā)動機，但許多摩托車仍然使用風冷發(fā)動機。風冷發(fā)動機的氣缸體上有很多散熱片，可以增加與空氣的接觸面積。下面是更多相關(guān)介紹：水冷發(fā)動機：水冷發(fā)動機有一套冷卻系統(tǒng)，水冷發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量。水冷發(fā)動機的冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。當發(fā)動機在低溫下起動時，冷卻液將以小的方式循環(huán)。冷卻液小循環(huán)時，不會通過散熱器散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。當發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會有很大的循環(huán)，然后冷卻液會通過散熱器水箱，使發(fā)動機保持在正常工作溫度范圍內(nèi)。水冷發(fā)動機的溫度比較穩(wěn)定，而風冷發(fā)動機的溫度不是很穩(wěn)定。如果在經(jīng)常堵車的路上開風冷發(fā)動機的車，發(fā)動機很容易過熱。水冷發(fā)動機的冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，冷卻液的沸點會下降，冰點會上升，影響發(fā)動機的正常工作。換冷卻液的時候，一定要去專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人士換。