英語(yǔ)菲尼迪的質(zhì)量還是可以接受的，沒(méi)有網(wǎng)上宣稱的那么差。英國(guó)已經(jīng)發(fā)生了幾次國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口汽車(chē)的召回事件。我覺(jué)得很多豪華品牌召回問(wèn)題車(chē)不一定含糊。不像一些車(chē)企，最終被迫召回。汽車(chē)召回是非常普遍的現(xiàn)象。如果產(chǎn)品有缺陷或問(wèn)題，廠家一直在推卸責(zé)任，這就是對(duì)消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的癥狀。這不僅會(huì)打擊消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信心，也會(huì)對(duì)品牌產(chǎn)生負(fù)面影響。如果廠家處理得當(dāng)，也會(huì)同比增加消費(fèi)者的信心。然而，接二連三的召回對(duì)利潤(rùn)不錯(cuò)的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)是好事，但對(duì)亂世中的英國(guó)和菲尼迪來(lái)說(shuō)，這是雪上加霜。