當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，松開(kāi)油門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)立即下降，而是隨著車(chē)速的降低而降低。這是因?yàn)殡m然減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油量，但汽車(chē)的高速慣性會(huì)反過(guò)來(lái)“帶”發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，速度與實(shí)時(shí)車(chē)速成正比。下面是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的介紹：1。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)或發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率有關(guān)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。所以在解釋發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率時(shí)，需要注明其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速。2.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)簽上規(guī)定的有效功率及其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱(chēng)為標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下的工況稱(chēng)為額定工況。額定功率不是發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出的最大功率，而是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途確定的有效功率的最大使用極限。