油電混合原理:當(dāng)高速時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)并聯(lián)工作,提供與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)钠鸩叫阅?。在?duì)加速性要求不太高的場(chǎng)合只靠電機(jī)行駛,或者單靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行駛,或者二者結(jié)合以取得最大的效率。以下關(guān)于油電混合動(dòng)力汽車(chē)的種類介紹:1、弱混合動(dòng)力:弱混常用BSG皮帶傳送啟動(dòng)\u002F發(fā)電技術(shù)。例如奇瑞A5的BSG款(電機(jī)10KW),通常節(jié)油10%以下,電機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),主要用于啟動(dòng)和回收制動(dòng)能量。2、中混合動(dòng)力:中混常用ISG內(nèi)置安裝曲軸啟動(dòng)\u002F發(fā)電技術(shù)。例如別克君越Eco-Hybrid(電機(jī)15KW),通常節(jié)油20%左右。3、插電混合動(dòng)力:插電混合動(dòng)力將提供更好的節(jié)油比例,但將消耗一定的電能。例如大眾高爾夫Twin-Drive(電機(jī)130KW)的測(cè)試數(shù)據(jù),每百公里8度電和2.5的油耗。
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