發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接受冷卻液溫度傳感器信號(hào)作為發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火的修正信號(hào)，同時(shí)也用于控制冷卻液風(fēng)扇、空調(diào)等，其作用不容小覷。若ECU接受失真的冷卻液溫度傳感器信號(hào)，將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收冷卻液溫度傳感器的信號(hào)作為發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火的修正信號(hào)，也用于控制冷卻液風(fēng)扇和空調(diào)節(jié)等。，其作用不容小覷。如果ECU接收到來(lái)自冷卻液溫度傳感器的失真信號(hào)，將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。電子控制單元在收到溫度信號(hào)后校正燃油噴射時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間。功能:當(dāng)由于汽車(chē)超載、缺水、點(diǎn)火時(shí)間不正確、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)等導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高時(shí)。它會(huì)升高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作，所以在儀表系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了一個(gè)冷卻液溫度計(jì)。利用冷卻液溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，駕駛員可以直觀地看到任何工況下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并及時(shí)做出相應(yīng)的處理。