一款從雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤衍生出的掀背式旅行版車型，一款具備SUV的視覺(jué)效果以及實(shí)用性的車，為什么會(huì)停產(chǎn)呢？其實(shí)是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的處境不被看好，認(rèn)為其越界。

一款源自雅閣底盤的兩廂旅行車型，一款兼具SUV視覺(jué)效果和實(shí)用性的車，為什么停產(chǎn)了？其實(shí)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的情況不樂(lè)觀，被認(rèn)為是出格的。詩(shī)圖屬于五門五座中型轎車，車身尺寸為4995*1900*1560MM。采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，底盤規(guī)格在中高級(jí)車甚至SUV中被認(rèn)為是主流和先進(jìn)的。不過(guò)只有3.0頂配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，2.4排量版本都是兩驅(qū)。四輪驅(qū)動(dòng)模式定位城市SUV，不粗魯?shù)珓?dòng)力強(qiáng)勁。如今，年輕消費(fèi)者是市場(chǎng)購(gòu)車的主要消費(fèi)群體，但受到打擊的不僅僅是跨界車！然而，無(wú)論是轎車、SUV還是MPV都面臨著嚴(yán)重的同質(zhì)化，年輕消費(fèi)者如何在同款車型中選擇適合自己的車型？這是目前每個(gè)車企都必須思考的問(wèn)題，所以，其實(shí)“跨界個(gè)性”無(wú)疑是一個(gè)很好的突破。