如果手剎的制動效率或靈敏度不理想，可以通過調(diào)整手剎的操作拉線來解決。手剎把底部與拉線的連接處有可調(diào)補償機構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺母可以加長拉線的長度。手剎手柄和腳剎的踏板一樣，都有拉行程。通常情況下，當手柄拉至全行程的70%時，手剎系統(tǒng)應處于正常制動位置。所以在檢查手剎的制動力之前，首先要搞清楚這個70%的工作點，可以通過數(shù)棘輪的聲音來確定。可以把車停在安靜的地方，慢慢拉下手剎，邊拉邊數(shù)棘輪的咔噠聲，直到手拉到底。然后計算出總噪聲70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點。將車開到坡度較陡、路況較好的斜坡上，踩下剎車，掛上高檔，將手剎拉到新確定的工作點位置。然后慢慢松開制動踏板。如果車不打滑，手剎是有效的。上坡下坡各做一次。