合資車不算國(guó)產(chǎn)車。國(guó)產(chǎn)車是指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車,中國(guó)人設(shè)計(jì)制造的車,有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車,中國(guó)自主品牌的車。合資汽車是中外合資的項(xiàng)目。但是核心技術(shù)還是被國(guó)外掌握。以下是延伸信息:1。合資車貴是因?yàn)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)。對(duì)國(guó)外汽車廠
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)建立的合作依賴度很低。向國(guó)外汽車廠商學(xué)習(xí)更多的是裝配技術(shù)、企業(yè)文化、內(nèi)部管理等。而真正需要了解的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的核心技術(shù)往往是從國(guó)外引進(jìn)的,賣給中國(guó)的技術(shù)一般要落后10到20年。2.以ABS為例。70年代末,歐美汽車廠商已經(jīng)在開發(fā)應(yīng)用,80年代在市場(chǎng)上大力推廣。國(guó)內(nèi)第一個(gè)使用ABS的車型是
桑塔納(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)2000。所以核心技術(shù)掌握在國(guó)外企業(yè)手里,他們花大價(jià)錢購(gòu)買這些技術(shù)或者成品,導(dǎo)致合資車價(jià)格相對(duì)較高。