汽車傳感器的工作原理是將汽車的各種工況信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳送給計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。過(guò)去傳感器只應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上，現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用在底盤、車身和照明、電氣系統(tǒng)上。目前汽車上使用的傳感器有100多種。在各種傳感器中，常見的有：1。進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，為ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間提供參考信號(hào)。2.空氣流量計(jì)：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的參考信號(hào)。3.節(jié)氣門位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門開度，并提供給ECU作為斷油、空燃比控制和點(diǎn)火提前角修正的參考信號(hào)。4.曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序的參考信號(hào)。5.氧傳感器：檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并將其作為參考信號(hào)提供給ECU，以將空燃比控制在最佳值(理論值)附近。