作為年度改款車型，2019款一汽-大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在保持價格不變的前提下，在配置上進行了升級，并且330TSI車型還換裝EA888 2.0T低功率發(fā)動機。

邁騰不錯！德系向來嚴謹扎實，安全可靠，保值率高。邁騰作為大眾PASSAT B6國產(chǎn)版本，完整繼承了原設(shè)計的優(yōu)點，外觀時尚大氣，內(nèi)部空間寬敞，做工精細，人性化功能突出，1.4T、1.8T、2.0T配合先進的DSG雙離合變速器，動力與油耗兼顧。大眾的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完備，售后更有保證！所以說邁騰是好車！

好像有專項平面軸承有響聲，制動助力泵有漏氣，倒車雷達低溫下工作失靈！不過好像是一批車出的毛病，很快就解決了！什么車都會有好又壞的！同批出來的，質(zhì)量也不相同。邁騰的車不錯，尤其是引擎~簡直沒得說！

大眾的車一向質(zhì)量都不錯，新邁騰則更加有他的優(yōu)質(zhì)保證，不錯。

不錯。PQ45平臺前麥弗遜后多連桿懸掛，調(diào)教偏向舒適；無論1.8還是2.0的動力都行，變速箱先進；板金好。1.8舒適型DSG的性價比最高。短軸空間夠用，再過幾個月要加長了短軸停產(chǎn)了。推薦購買短軸的邁騰

邁騰，先說缺點，也是邁騰最大的問題和缺陷-DSG變速箱。目前不到1.5萬公里，剛出2年質(zhì)保期，DSG變速箱已經(jīng)開始異響，雖然尚未影響到安全行車，但總是提心吊膽的。其他缺點本人都可以忍受（如：減震偏硬、內(nèi)飾粗糙、隔音效果差等），在此不詳述。再說優(yōu)點：操控性很好，油門反應(yīng)靈敏且加速均勻；方向盤輕重適度，指向明確；電子安全配置豐富，如AUTO HOLD，比較實用；總之，邁騰的亮點也是其致命弱點，就是那臺著名的DSG變速箱，建議樓主了解一下DSG變速箱問題后，再做決定。打了這么多字，希望能有用。

具體汽車資料數(shù)據(jù)我也不和你廢話，網(wǎng)上都有，自己可以查我現(xiàn)在也在觀望這款車，邁騰屬于帕薩特的升級產(chǎn)品，是b6系列，其與帕薩特的關(guān)系不言而喻，但是性能卻提升了很多，尤其是發(fā)動機的扭矩功率都有大幅度提高，可以說加速性能比較不錯但是車身達到1。6噸 1.8T的排量也就剛剛夠用吧。另外油耗據(jù)說比較省，但我估計實際開怎么也得十個油，呵呵這個車的定價其實是有點偏高，我也在猶豫呢，再看看吧

邁騰有1.4tsi 1.8tsi 2.0tsi他的1.4tsi發(fā)動機油耗小的是動力明顯強于普通2.0的發(fā)動機甚至強于日本的豐田本田2.4的發(fā)動機再加上他目前配備世界上最先進的7擋雙離合變速箱.實現(xiàn)最大省油獲得最佳動力。但是大眾的所有的帶TSI的發(fā)動機的車都得等待 3個月-6個月.