頭馬力是發(fā)動機輸出的功率，輪馬力是車輪上的馬力。兩者的主要區(qū)別在于車頭的馬力大于車輪，因為汽車的傳動系統(tǒng)是有損耗的，動力會通過傳動系統(tǒng)傳遞給車輪，在動力傳遞的過程中會有一定的損耗。更多細節(jié)如下：1 .馬力就是功率，功率是用來衡量發(fā)動機單位時間做多少功的。發(fā)動機功率越大，性能越強，但油耗也越高。發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。2.扭矩是發(fā)動機的另一個重要性能參數(shù)。扭矩測量一個輸出功的扭矩。轉(zhuǎn)速越高，單位時間內(nèi)發(fā)動機做功的次數(shù)就越多。扭矩越大，每次做功輸出的扭矩越大。3.如果你想增加發(fā)動機的功率，你可以提高轉(zhuǎn)速或扭矩。大多數(shù)民用汽車的發(fā)動機會通過增加扭矩來增加功率，大多數(shù)賽車的發(fā)動機會通過提高速度來增加功率。