一、剎車跑偏的原因：1。左右車輪的胎壓、花紋或磨損程度不一致。2.左右車輪輪轂軸承松緊不一致，部分軸承損壞。3.左右車輪制動(dòng)蹄摩擦片材料不一致或新舊程度不一致。4.左右車輪制動(dòng)蹄的摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積和位置不一致或制動(dòng)間隙不相等。5.左右輪缸技術(shù)狀況不一致，導(dǎo)致工作時(shí)間或張力不相等。6.左右車輪制動(dòng)鼓的厚度、直徑、變形程度與工作面粗糙度不一致。7.單側(cè)制動(dòng)管路凹陷、堵塞或泄漏；單側(cè)制動(dòng)管或輪缸中有空氣阻力。8.單側(cè)制動(dòng)蹄太緊或支撐銷生銹。9.—側(cè)懸掛彈簧斷裂或彈性太低。10.側(cè)減震器漏油或失效。11.前輪定位不準(zhǔn)。12.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)。13.車架和車軸在水平面內(nèi)彎曲，車架兩側(cè)軸距不同。14.sabs失敗。制動(dòng)跑偏排除的處理方法：1。如果車輛在正常行駛時(shí)也有偏差，首先進(jìn)行如下外觀檢查：檢查左右車輪的胎壓、花紋、磨損程度是否一致；檢查各減震器是否漏油或失效；檢查懸掛彈簧是否斷裂或彈力是否一致。2.安裝車輪，用手軸向轉(zhuǎn)動(dòng)車輪和輪胎。如果車輪的一側(cè)感覺(jué)松動(dòng)或過(guò)緊，應(yīng)重新調(diào)整軸承的松緊；如果轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪有發(fā)卡或異響，檢查輪轂軸承是否損壞或破壞。3.對(duì)汽車進(jìn)行路試。剎車后，如果汽車向一側(cè)跑偏，說(shuō)明另一側(cè)車輪剎車不靈。