外觀方面看上去更加具有侵略性；車身線條中規(guī)中矩；搭載一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。節(jié)能省電的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

新一代帕薩特2019款混動(dòng)已經(jīng)正式上市，在上市之前就受到了眾多關(guān)注。今天，讓我們一起見證它的完美“蛻變”。外觀方面，新車采用了類似GTE的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，看起來更有侵略性。前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)與當(dāng)前車型相似，前大眾車標(biāo)旁邊出現(xiàn)一個(gè)小開口，為插電式混動(dòng)車型。大燈采用LED光源，大燈樣式經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。輪轂的設(shè)計(jì)非常新穎。一條凌厲的腰線從車頭一直延伸到車尾，車身的側(cè)面線條相當(dāng)令人滿意。后部采用雙L型LED尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比現(xiàn)款更美觀。動(dòng)力方面，新一代車型還提供帕薩特430 PHEV，搭載由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，電機(jī)最大功率為116馬力。