吉利繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利繽越的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，搭載低慣量渦輪增壓和缸內(nèi)中置直噴兩大領(lǐng)先技術(shù)。

吉利岳斌是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利岳斌的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)是與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的，搭載了兩項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù):低慣性渦輪增壓和缸內(nèi)直噴。全新吉利岳斌基于BMA的模塊化架構(gòu)。動(dòng)力方面，新款車型將繼續(xù)搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱。岳斌還專注于優(yōu)化NVH。發(fā)動(dòng)機(jī)配有平衡軸，減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)；長(zhǎng)效同步帶在DVVT使用。皮帶使用壽命可達(dá)8-10萬(wàn)公里。在整車使用壽命期間，同步帶的工作噪音會(huì)低于正時(shí)鏈條，這將有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。安裝雙質(zhì)量飛輪，改變動(dòng)力的振動(dòng)頻率；在整機(jī)的模塊化、輕量化設(shè)計(jì)中，采用了中空凸輪軸、合成樹脂進(jìn)氣歧管和一體化水泵模塊，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH。