在一定轉(zhuǎn)速或一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時曲軸端輸出扭矩最大。通常，在標注最大扭矩時，也會標注轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速范圍。扭矩是發(fā)動機性能的重要參數(shù)，是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均扭矩，俗稱發(fā)動機的“轉(zhuǎn)動力”。功率固定時，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的承載能力。汽車扭矩和功率一樣，是發(fā)動機的主要指標之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性、爬坡能力、懸掛等。發(fā)動機的最大扭矩與發(fā)動機進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)。一般出現(xiàn)在發(fā)動機低速范圍內(nèi)。隨著速度的增加，扭矩會降低。扭矩的單位是牛頓米或千克米。中高排量車續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）特別大，110-700不等，而國產(chǎn)中級車大多在200-350。