自動擋車子呢，停車后用不用換空擋？

17款1.5T，手動擋的取消了自動駐車，自動擋的有自動駐車。手動款解除電子手剎有兩種方法：第一種是常規(guī)方法，按說明書操作，踩下剎車，一陽指壓下電子手剎的撥片；或者正常起步，松離合給油，感覺稍微頓一下，自動解除，前提是車門關好系上安全帶。

可以的，離合抬到半聯(lián)動然后輕踩油門就可以了，屢試不爽

有說明書啊系上安全帶才能打開

已經(jīng)用了1個多月了，手動鋒享

不帶電子駐車的就只能手動解除。

特別堵車的情況下用，免去你怕溜車拉手剎的煩惱，不過下坡堵車的話不建議使用

有自動駐車可以這樣這款沒帶自動駐車啊

你說的這個是帶自動駐車的方法吧

17款1.5T的電子手剎是可以自動解除的，前提是必須要系好駕駛座安全帶，然后正常起步再給點油門就行了。

自動擋臨時停車不用換空擋，自動駐車自動工作，再起步時直接給油就走，特別方便。

你就把它理解成一個免手剎功能，用了自動駐車就不用拉手剎了。用法。按一下燈亮打開，停車就什么也不用管了，自動剎車。啟動抬離合加點油就解除走了……

一定要記好安全帶才能用

CS75最近銷量大減，主要是H6、博越、GS4等競爭激烈，而本身產(chǎn)品力不足的緣故。16款雖然有所改觀，但力度仍然不夠，所以只火了一兩個月，然后瞬間就被打壓的抬不起頭，分析起來，CS75急需改善的有如下幾點：1.硬塑料中控，不改搪塑軟中控，永遠只能在人家背后拾糞2.日行燈，如今都已經(jīng)爛大街了，75還不舍得全系標配，落伍了3.光導燈帶，日行燈、尾燈改為燈帶，檔次提高不是一點半點，裝B利器4.中控造型，嚴格來說75不算差，起碼能評中等，但博越一出，誰與爭鋒，對手提高了，75也必須跟上5.車型少，手動局限于2.0，自動局限于1.8T，選擇太少，看看H6就知道差在哪里了，手動、自動、2.0、1.8T、2.0T、兩驅(qū)、四驅(qū)、汽油、柴油全線出擊，滿足用戶各種需求才是王道6.雙排，之前只有四驅(qū)有，16款之后自動也有，但我還是要說，長安，你太小氣了，多給個雙排你也賠不了，但外觀的提升卻不止一點點7.incall，只有頂配才有3.0，太小氣，你們留著生孩子吧8.導航，長安的車載導航真不止一個差字了得，地圖老舊粗糙，反應慢，集爛導航之大成9.智能化，手動空調(diào)只要增加一個車內(nèi)/外溫度數(shù)字顯示，就能方便一大截，這不難吧10.改款速度慢，現(xiàn)在主流的車型基本都一年一改款了，長安改款太慢，容易喪失人心，人家都是16、17款，一看你還是14款，連細看的欲望都沒有，不能與時俱進嘛

提車了沒？你的也是這樣的？

目前沒碰到啥問題，所以感覺滿意。

系安全帶，掛檔，松離合，踩油門

2016款有自動駐車，新款少了氣囊和自動駐車功能，所以建議買自動擋

扎進安全帶，按下autohold，指示燈亮起(下次不必再按)，正常行車，遇到紅燈，腳踩剎車，這時檔位仍然放在D檔不要換擋，儀表盤儀表盤中下部顯示一個綠色的P的標志，松開剎車，檔位在D檔，車不會前行也不會溜車，綠燈亮起，腳踩油門，車子正常行駛，它的作用就是減少換擋，減少使用手剎，很實用，但必須扎進安全帶才可使用，如果再停車時摘下安全帶，autohold失效，電子手剎會自動鎖車希

我有自動駐車，但是從來沒使用過。