這可能是由于變速器怠速控制閥故障、節(jié)氣門卡滯、發(fā)動機(jī)正時不正確、進(jìn)氣管漏氣以及控制模塊故障等原因造成的。進(jìn)氣系統(tǒng)中有大量的進(jìn)氣歧管或各種閥門，它們的泄漏會讓本不該進(jìn)入的氣體進(jìn)入，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中混合氣濃度過高或過低，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速時間歇性抖動或無力。由于油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致車輛怠速時無法獲得相應(yīng)的油量，造成混合氣稀釋，發(fā)動機(jī)動力輸出減弱，怠速抖動。電噴發(fā)動機(jī)的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關(guān)等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，進(jìn)氣會分配不均，怠速時發(fā)動機(jī)功率會有升有降，車輛會抖動。