其實雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.2T并沒有停售，只是2018款雷凌在2019款新雷凌上市之前就停售了。全新一代雷凌基于TNGA架構(gòu)的GA-C平臺打造，不僅改變了外觀，還升級了內(nèi)飾、場地控制、安全和智能。豐田雷凌來自北美，外形犀利，品質(zhì)優(yōu)秀，顧名思義。美系車在北美暢銷多年，銷量長期位居A級車第一。雷凌剛剛繼承了它的冠軍基因。它是雷凌有史以來最帥的緊湊型車，在操控性、油耗、空位、安全性、質(zhì)量等方面也處于領(lǐng)先地位。雷凌的發(fā)動機是豐田知名的雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動機D-4T，最大功率85kW，最大扭矩185Nm。這種發(fā)動機的一個優(yōu)點是可以在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得最大扭矩。是目前技術(shù)最好，調(diào)校最好的1.2T小排量發(fā)動機。