奧德賽(
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優(yōu)惠政策)前懸架是獨(dú)立的,后懸架不是獨(dú)立的,奧德賽后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁是汽車中經(jīng)常遇到的一種非獨(dú)立懸架,應(yīng)用非常廣泛。懸架的作用是連接車身和車輪。如果車上沒有懸掛,車就不能正常行駛。汽車懸架有兩種,一種是獨(dú)立懸架,另一種是非獨(dú)立懸架。汽車中經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。獨(dú)立懸架中間斷開,所以中間沒有連接。使用獨(dú)立懸架的汽車兩個同軸的車輪之間沒有運(yùn)動干涉,這也是為什么獨(dú)立懸架的舒適性和操控性比非獨(dú)立懸架好的原因。汽車中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。在一些硬派越野車上經(jīng)常見到全橋懸掛。這種懸掛的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單,可靠性和耐用性也很好。