在市區(qū)堵車(chē)需要跟車(chē)或高速行駛時(shí)使用。方向盤(pán)上有一個(gè)自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)按鈕，按下即可開(kāi)啟。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在現(xiàn)有巡航控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。車(chē)輛行駛時(shí)，安裝在車(chē)輛前方的距離傳感器(雷達(dá))不斷掃描前方道路，輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。適當(dāng)制動(dòng)車(chē)輪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，與前車(chē)保持安全距離。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)在于，它不僅能保持駕駛員預(yù)設(shè)的車(chē)速，還能在一定的行駛條件下，根據(jù)需要隨時(shí)降低車(chē)速，甚至自動(dòng)剎車(chē)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)30km/h時(shí)，無(wú)論駕駛員如何駕駛車(chē)輛，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)都會(huì)介入，始終保持駕駛員預(yù)設(shè)的車(chē)速。