“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，這些都表示發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列形式和缸數(shù)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)，一般縮寫為L，比如L4就代表著直列4缸的意思。

L4就是普通直列4汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量的車絕大多數(shù)都是L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的車也最多，比如捷達(dá)、桑塔納、奔騰等等。通常把氣缸體分為以下三種形式：1、一般式氣缸體：其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差。2、龍門式氣缸體：其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都好，能承受較大的機(jī)械負(fù)荷；但其缺點(diǎn)是工藝性較差，結(jié)構(gòu)笨重，加工較困難。3、隧道式氣缸體：這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動(dòng)軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。