不用純電的時(shí)候肯定是比燃油車省油的，不然怎么能叫新能源車嗎。

我前面說的高速情況，市區(qū)擁堵要看你電量和模式，eco模式40以下不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，sport模式?jīng)]測過，主要用電~~~

沒有純油模式，用發(fā)動(dòng)機(jī)就是混動(dòng)模式了12010-10.5個(gè)油以下每降低10碼掉差不多一個(gè)油的樣子吧，向上沒試驗(yàn)過，但恐怕不止加一個(gè)油那么簡單了~~~~

這個(gè)油耗的話可以參考同級(jí)別的suv就可以了，正常來說高速行駛的話8個(gè)多油吧，相比來說在同級(jí)別內(nèi)算是比較省油的了。

有電量耗能的情況下的混動(dòng)，100左右時(shí)速6-7，電量保持的情況下的混動(dòng)，100左右時(shí)速8-10.

看看哥認(rèn)證的車……我對(duì)比亞迪王朝系列還是抱有好感的，但是迪粉這個(gè)家族我是真不敢加入……都是你這種我都不知道該用什么詞來形容的***……SOC設(shè)多少，你只要不是跑長途，電量基本保持不住。哦，我忽略了一個(gè)問題，可能你在鄉(xiāng)村，所以不堵車……

看具體什么季節(jié)了，如果是冬天氣溫比比較低的話，大概就行駛50公里左右吧。

唐車根據(jù)車重如果純油的話油耗不少但是實(shí)際不會(huì)有純油跑行駛多余的能量能用電回收一部分，所有油耗7個(gè)出不多可以接受

這個(gè)車子平均油耗是九左右但是油耗和你行駛的路況是有很大關(guān)聯(lián)的。

如果充電方便的話估計(jì)應(yīng)該都沒幾個(gè)人經(jīng)常用油的基本都是充電啦多省錢的

一半市區(qū)，一半城鄉(xiāng)結(jié)合部，新車第一箱油，沒充電，大概算了一下，11點(diǎn)多，加的95，現(xiàn)在在實(shí)驗(yàn)一直有點(diǎn)，全程混動(dòng)eco的油耗。

工信部預(yù)估平均值，唐饋電油耗8.8，純電續(xù)航里程80KM，所以最后算出油耗2L，實(shí)際油耗影響因素很多。

車輛有電的情況下用hev經(jīng)濟(jì)模式的話，一般綜合油耗在10個(gè)左右吧，高速會(huì)低些。

2是綜合使用的油耗，比如使用了一年后，純電加混動(dòng)加起來總里程的平均油耗，我的至今3萬公里多一點(diǎn)，純電近2萬，綜合油耗3升

混動(dòng)續(xù)航這個(gè)說法不太準(zhǔn)確，混動(dòng)模式下你郵箱有多少油就能跑多少公里，只要有油就能跑，不饋電的話一般8個(gè)油左右吧，另外常用混動(dòng)模式，建議調(diào)高點(diǎn)soc值

經(jīng)濟(jì)混動(dòng)不太好估計(jì)，完全看你路況的。你一直保40公里以內(nèi)時(shí)速，油耗是0，可能只開了5、6十公里（超不過40說明道路不通暢）。如果一路高速，保持80~100，把油跑光，應(yīng)該可以搞到600，甚至650。

我看他們高速上的混動(dòng)狀態(tài)5.6.7.的狀態(tài)都有哈，挺好的，動(dòng)力強(qiáng)悍，不要純油，體現(xiàn)不了優(yōu)勢(shì)

昨天打給比亞迪4S，銷售告訴說是高速道路百公里5.8的油，完全沒電的情況下試的，勻速巡航78公里每小時(shí)。

來，睜大你的***，好好看看爺?shù)牡刂罚疫@地方勉強(qiáng)算是一線城市，不堵車的情況只有在節(jié)假日尤其是春天?。?！開個(gè)破Q5算***了?。亢呛恰?，老子的5系比你那Q5強(qiáng)多了，只是沒你那么多莫名其妙的優(yōu)越感呢。你對(duì)啥系列有好感關(guān)我***，你用得著拍我馬屁嗎？你買了唐DM才有資格討論唐DM的電量保持問題。一臺(tái)30萬的國產(chǎn)車，秒殺你那破Q5有啥難度系數(shù)？爺我買這車純粹就是為了它的性能和功能，你有啥不滿滴直接說啊，呵呵……，在深圳買Q5的還真不多，傻B才會(huì)選Q5，知道不？裝又裝不過Q7，價(jià)格還很坑，買Q5的都是喜歡裝B的，知道不？

油耗真的因人而異，個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路況都有很大影響，滿電量的情況下用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式行駛，一般來說7到8個(gè)油左右。