發(fā)動機(jī)怠速抖動主要有幾個原因：1。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管漏氣：進(jìn)氣系統(tǒng)中有許多進(jìn)氣歧管或各種閥門，漏氣會使不該進(jìn)的氣體進(jìn)入，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中混合氣濃度過高或過低，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速時間歇性抖動或無力。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障：由于油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時無法得到相應(yīng)的油量，造成混合氣稀釋，發(fā)動機(jī)動力輸出減弱，怠速抖動。3.怠速控制閥故障：電噴發(fā)動機(jī)怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關(guān)等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發(fā)動機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，進(jìn)氣量會分配不均，怠速時發(fā)動機(jī)功率忽高忽低，車輛會抖動。4.發(fā)動機(jī)積碳：這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置恰恰與發(fā)動機(jī)的動力輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳過多時，汽車點火能量下降，進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力輸出不穩(wěn)定，怠速抖動，加速無力。