以下是兩缸、三缸和四缸發(fā)動機(jī)的區(qū)別：1。區(qū)別一：缸數(shù)不同。雙缸發(fā)動機(jī)有兩個氣缸；三缸發(fā)動機(jī)有三個氣缸；四缸發(fā)動機(jī)有四個氣缸。2.區(qū)別二：油耗不同。氣缸越少，越省油。少一個缸，發(fā)動機(jī)的體積變小，功率密度變大，泵氣損失變小，曲柄連桿機(jī)構(gòu)各部件之間的摩擦損失，活塞與缸壁之間的摩擦損失等。變小，散熱損失減少。3.區(qū)別三：動力不同。四缸比兩缸和三缸更能保證動力輸出的連續(xù)性。發(fā)動機(jī)運行一個完整的奧托循環(huán)，包括四個階段：進(jìn)氣——，壓縮——，做功——，排氣。曲軸在一個循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩圈(720度)。為了保持運轉(zhuǎn)的平衡，每個氣缸的點火間隔角是相等的。因此，將發(fā)動機(jī)設(shè)計成四缸是合適的。各缸點火間隔角為180 CA，在曲軸轉(zhuǎn)一圈的過程中各缸確實做功一次，以保證動力輸出的連續(xù)性。