有問題你再問我好了我是2011款的擁有者，其實說這車不好的基本上肯定沒有這車吧，我比較缺分？我覺得挺好，車這東西只會越做越好，我的建議是，買的話不用有氣囊的，國內(nèi)根本沒有氣囊質(zhì)量標準，肯定按照比例來說，問題就會擴大化，還有樓上的那位同志說是三菱技術(shù)，10年中以后比亞迪基本就不出三菱的4G15S了，現(xiàn)在用的是本田的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，新車除了對方要坑你，12款的貌似功率還有馬力比11款的大一點了。這個車相對是現(xiàn)在最實惠的車子，小毛病我開到現(xiàn)在也沒有，不知道為什么那么多人去詆毀，或者這樣說，這車市場保有量大，舒適是沒ABS的，推薦標準吧，要么你買舒適也可以，主要就是怕一著急踩死剎車車子打滑。純手工打的，導(dǎo)致各個汽車品牌不會按照國外標準去定（主要是成本高），出事故90%以上是不戴保險帶造成的，氣囊只是被動保險，一般4S不會做出一些不好的事情的，如果你買我覺得最好不要舒適的

可以播放，導(dǎo)航卡是汽車原配的，里面帶有地圖。比亞迪所有的車保修是4年或者10萬公里，不改發(fā)動機就可以保修。很劃算了。

還好吧，我本人就是從事汽車行業(yè)的，買比亞迪你還不如買帝豪，長城這幾個在國產(chǎn)車里算比較好的，車架絕對比日本車結(jié)實！

你好，比亞迪f3新車質(zhì)量有了明顯提升，故障率有所降低，但是內(nèi)飾做工還是不夠細致。不過與這個價位的其它車型相比較來說，這款車還是可以考慮購買的，f3在車身尺寸、維修保養(yǎng)費用和燃油消耗方面的表現(xiàn)都不錯；全鋁發(fā)動機具有重量輕，功率損失小，鋁的導(dǎo)熱性和散熱好，全鋁發(fā)動機的加工工藝要優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機。

12款的是新發(fā)動機BYD473QE，采用可變氣門升程技術(shù)（VVL）、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），新發(fā)動機的扭矩和功率都比我的發(fā)動機大，油耗卻比我的更低，我一般開7L，新發(fā)動機僅僅6.2L。內(nèi)飾上，12款的跟我的11款也不同，12款換了全新內(nèi)飾，個人感覺色調(diào)等方面更好。12款的隔音效果也更好，因為增加了前后隔音棉。12款的用的是博世無骨雨刷，采用空腔注蠟技術(shù)，全車18個鈑金件更換鍍鋅鋼板，整車氣味、車身縫隙、漆面等方面都有改進。希望對您有所幫助,祝運!