這種情況可能是新油還沒(méi)到最佳狀態(tài)，車(chē)子換了新油還要開(kāi)一段時(shí)間才能達(dá)到最佳狀態(tài)。油太多也會(huì)發(fā)生。機(jī)油過(guò)多會(huì)淹沒(méi)曲軸，影響曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)消耗的強(qiáng)度，增加曲軸的運(yùn)行阻力，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，增加汽車(chē)的油耗。當(dāng)添加的機(jī)油粘度過(guò)高時(shí)，使用的機(jī)油粘度越高，形成的油膜越厚，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定的阻力，在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)消耗更多的動(dòng)力，相應(yīng)地增加油耗。換機(jī)油增加油耗很正常。新油是粘性的。隨著不斷的使用，油會(huì)變質(zhì)，甚至像水一樣滴出來(lái)。隨著老機(jī)油變稀，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的阻力會(huì)變小，油耗自然會(huì)變低。換了新機(jī)油后，部件阻力增大，油耗自然增加。等一段時(shí)間后，就可以恢復(fù)正常了。