原因有三：使用劣質(zhì)汽油會導致發(fā)動機燃燒不充分；排氣系統(tǒng)堵塞或阻塞；噴嘴堵塞或噴油器損壞導致噴射效果和霧化效果不佳。節(jié)氣門，又稱“節(jié)氣”、“節(jié)流”。指控制發(fā)動機功率(推力)的控制裝置。在活塞式航空發(fā)動機中，節(jié)氣門控制化油器的節(jié)氣門開度來控制氣缸的充氣量，從而決定發(fā)動機的輸出功率。在燃氣渦輪發(fā)動機上，節(jié)氣門控制由燃油調(diào)節(jié)器測量的燃油流量，從而決定發(fā)動機產(chǎn)生的推力。油門的位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操作油門桿來控制，并通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等控制系統(tǒng)部件傳遞給發(fā)動機上的化油器或燃油調(diào)節(jié)器。在飛機上，油門桿總是向前推以增加動力(推力)，向后拉以減少動力(推力)。