將發(fā)動機掛在不同的框架上。外觀當然不同,但如果去掉兩車的外殼,車架的差異就能最直觀地看出來,這決定了兩車懸掛的差異,直接影響整車的平順性和超機動時車身的可操作范圍,以及超機動時對操作者的安全保障。發(fā)動機的區(qū)別不僅僅是外觀上看得見。發(fā)動機最基本的潤滑通道設(shè)計完全不同,發(fā)動機上的變速箱也不一樣。最直觀的就是雅馬哈有離合器導軌,
本田沒有導軌。雅馬哈的車是海外板。當然本田的車也是海外板,不是純種車。雅馬哈的設(shè)計格局有一定的賽車基因,也有一點越野基因(雅馬哈的車定位一直不清晰)。本田的定位很明確,就是臺城區(qū)的公路代步車不是專門針對其他能力的。