自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液力扭矩控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。變速扭矩通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)。變速箱是車輛非常重要的部件，可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)展驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和速度功能。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了更新?lián)Q代。從最初的手動(dòng)變速器到現(xiàn)在的無(wú)級(jí)變速器，從無(wú)同步器到同步器，操作越來(lái)越方便。目前工程機(jī)械普遍采用柴油機(jī)，其扭矩和轉(zhuǎn)速范圍較小，不能滿足車輛在各種工況下的牽引力和行駛速度要求。需要變速箱來(lái)解決這個(gè)矛盾。變速箱的性能是衡量工程機(jī)械動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能的關(guān)鍵。目前主要有機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和靜液壓傳動(dòng)。變速箱有手動(dòng)換擋和動(dòng)力換擋，結(jié)構(gòu)有定軸式和行星式。