高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷時(shí)，渦輪增壓器旁通閥打開，部分廢氣通過旁通閥直接進(jìn)入排氣管，部分廢氣排出，使渦輪轉(zhuǎn)速降低，從而控制增壓壓力。下面介紹旁通閥渦輪增壓器：1。旁通閥渦輪增壓器有兩種控制方式，一種是機(jī)械控制，通常應(yīng)用于卡車柴油機(jī)；另一種是電控，一般用在汽車上。2.機(jī)械控制旁通閥主要由控制氣室、拉桿、旁通閥等組成。加壓氣體被引入旁通閥致動(dòng)器隔膜的左側(cè)。3.排氣旁通閥的打開和關(guān)閉由ECU控制的增壓壓力控制電磁閥控制。ECU監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，與內(nèi)部預(yù)設(shè)的參數(shù)進(jìn)行比較，并據(jù)此控制電磁閥的開啟時(shí)間，從而改變排氣旁通閥的開度，控制排氣旁通流量，精確調(diào)節(jié)增壓壓力。