拼舒適性,即使我沒有試駕過昂科威,我也敢肯定途觀不是昂科威的對(duì)手。單論空間舒適性,昂科威以中級(jí)SUV的身份甩了緊湊級(jí)的途觀66mm的軸距,后排空間比起途觀寬裕很多,而且途觀后排中間部分的隆起很高,坐人就很不舒服了,昂科威的后排可以前后移動(dòng)180mm的座椅就很平整,坐上三滿臉橫肉的胖子都不成問題,在后排翹個(gè)二郎腿那是妥妥的。就我所知,途觀的底盤調(diào)校得明顯偏硬,在過一些顛簸路面是屁股就不那么好受了,昂科威入門版的懸掛軟硬程度我暫時(shí)還不好妄加推測,不過它的高配車型采用了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),懸掛的剛度可以通過對(duì)路面狀況的感應(yīng)加以調(diào)整,昂科威底盤系統(tǒng)舒適性也要優(yōu)于途觀。值得一提的還有昂科威的靜音效果,昂科威使用液態(tài)隔音墊工藝,效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)的隔音棉,擋風(fēng)玻璃及前排車窗均采用5mm雙層玻璃,而小氣的途觀只是通過隔音棉來降低噪音,整車的靜音效果肯定要比昂科威遜色一大截,想想在與世隔絕的昂科威里頭聽著BOSE音響劇院級(jí)的音樂,舒適感溢于言表