前后輪內(nèi)側(cè)吃胎可能是前束或轉(zhuǎn)向輪胎外傾角過小造成的，都是四輪定位問題；還有可能是汽車動平衡的問題，補(bǔ)胎或者換胎后不平衡。解決這個問題，需要具體問題具體分析。以下是相關(guān)介紹：1。前束值過?。悍较虮P前束的設(shè)置主要是為了彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向引起的車輪側(cè)滑和前輪受路面切向反作用力影響的不良后果。前束值過小，會造成胎冠內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，從胎冠內(nèi)側(cè)到外側(cè)呈鋸齒狀磨損，行駛中也會造成轉(zhuǎn)向沉重。2.外傾角太?。和鈨A角是指前輪向前方向向內(nèi)傾斜，可以防止車輛跑偏。沒有方向盤的車輛在行駛時可以自動恢復(fù)定位。當(dāng)車輪外傾角過小時，輪胎內(nèi)側(cè)會吃胎，車輛直線行駛時輪胎與地面的摩擦面積減小，導(dǎo)致輪胎縱向抓地力降低，從而減弱加速和制動力。前束值和外傾角都屬于四輪定位的問題，可以通過四輪定位來解決。3.動平衡：由于制造原因，輪胎質(zhì)量并不完全一致。當(dāng)車輛高速行駛時，輪胎質(zhì)量的不均勻會被放大，容易造成車輛高速跑偏。所以需要在輪胎上加配重塊來達(dá)到平衡。輪胎內(nèi)外都有配重。車輛經(jīng)常在顛簸的路面上行駛時，輪胎外側(cè)的平衡塊脫落，會造成輪胎對輪胎內(nèi)側(cè)的啃食，所以需要進(jìn)行動態(tài)平衡。