由于缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油器在燃燒室中，所以這種發(fā)動機的進氣口容易積碳。而且缸內(nèi)直噴發(fā)動機在噴油的時候很容易把汽油噴到活塞頂上，活塞的溫度比較高，所以活塞頂也很容易形成積碳。以下是相關介紹：1。缸內(nèi)直噴的優(yōu)點：缸內(nèi)直噴發(fā)動機的動力比多點噴射發(fā)動機更強，燃油經(jīng)濟性更好。2.缸內(nèi)直噴的缺點：缸內(nèi)直噴發(fā)動機比多點噴射發(fā)動機更容易積碳。3.定期清除積碳：沒有特別好的方法處理積碳。你可以在平時用車的時候使用一些可以清除積碳的燃油添加劑，這樣可以清除一些積碳，也可以定期清除你發(fā)動機的積碳。