國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別如下：1。測(cè)試周期不同：對(duì)車輛在冷啟動(dòng)、加減速、高速重載工況下的排放進(jìn)行綜合考核，覆蓋了更大的發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍，對(duì)車輛的排放控制性能提出了更高的要求。2.測(cè)試程序要求不同：測(cè)試車輛的質(zhì)量要求和道路載荷設(shè)定直接影響車輛的油耗和排放性能。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行更嚴(yán)格的測(cè)試要求，如增加測(cè)試車輛重量、要求輪胎尺寸與量產(chǎn)車一致等。有效避免了汽車企業(yè)利用標(biāo)準(zhǔn)中的漏洞，在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中得到一個(gè)漂亮的數(shù)據(jù)，但在實(shí)際使用中卻差強(qiáng)人意的行為。3.更嚴(yán)格的限值要求：比國(guó)五嚴(yán)格40%-50%左右。此外，相比國(guó)五階段汽柴油汽車采用的不同限值，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)燃油中性原則，對(duì)汽柴油汽車采用了相同的限值要求。