柴油車冒黑煙通常是由于空氣濾清器濾芯堵塞造成的。另外，還有以下幾種情況：1。可燃混合氣太濃：發(fā)動機(jī)燃油中的油太多。或活塞環(huán)和曲軸油封密封不良。燃油中有水。火花塞壞了。空氣過濾器太臟了。在可燃混合氣濃度過高的檢查和診斷中，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。2、4沖程發(fā)動機(jī)過度磨損或損壞，或曲軸箱內(nèi)機(jī)油過多：這些都會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成混合氣中機(jī)油過多。如果二沖程發(fā)動機(jī)的曲軸油封壞了，變速器里的機(jī)油也會進(jìn)入曲軸箱，和混合氣一起進(jìn)入燃燒室。3.燃料與水混合的原因是燃料箱中的燃料含有水。此時應(yīng)清洗油箱，更換燃油。還有一個原因是水冷發(fā)動機(jī)氣缸墊損壞，冷水進(jìn)入氣缸。如果沒有泄漏，則是水箱內(nèi)的水消耗過快，排氣管排氣略白。因此，應(yīng)該更換氣缸墊。4.可燃混合氣的油不能完全燃燒，導(dǎo)致冒黑煙：上述現(xiàn)象在采用單獨(dú)潤滑方式的二沖程發(fā)動機(jī)中也會出現(xiàn)，此時機(jī)油泵失去平衡，供油過量。此時應(yīng)檢查油泵，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，以保證不同節(jié)氣門開度下潤滑油的比例供給。5.柴油發(fā)動機(jī)油耗高，功率低。同時，活塞和活塞環(huán)閥內(nèi)存在大量積碳。