動力方面,新車將繼續(xù)搭載2.4L地球夢發(fā)動機,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩243nm,匹配CVT變速箱。工信部百公里綜合油耗7.7升,燃油經(jīng)濟性高。2018款
奧德賽(
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優(yōu)惠政策)底盤支撐性不錯,同時也做到了良好的舒適性和操控性,兼顧駕駛和乘坐。懸掛方面,新奧德賽也沒有變化。老款車型依然采用麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。但是底盤噪音有點明顯,影響了車內(nèi)乘客的舒適度。不過整車的乘坐舒適性還是有保證的。沒有太生硬的彈跳和擺動,減震能力不錯。