油泵常見的形式有齒輪油泵和轉子油泵。1.齒輪式油泵：進油口和出油口在油泵殼體內加工，主動齒輪和從動齒輪安裝在油泵殼體內，齒輪與殼體內壁之間留有小間隙。其他工作原理是，當齒輪順時針旋轉時，由于輪齒遠離嚙合方向運動，進油腔的容積會增大，產(chǎn)生一定的真空，潤滑油會從進油口注入進油口。旋轉的齒輪會將齒間的潤滑油帶入油腔。由于齒輪的轉動，齒間的潤滑油將被注入油室。2.轉子式油泵：油泵殼體配有一個內轉子和一個外轉子。內轉子通過鍵固定在驅動軸上，外轉子的外圓柱面與殼體配合，兩者之間有一定的偏心距。外轉子由內轉子驅動，殼體上設有進油口和出油口，以及轉子式油泵。工作原理在內外轉子轉動過程中，轉子各齒的齒廓總能點接觸，從而在內外轉子之間形成四個封閉的工作腔。因為外轉子總是比內轉子慢，所以這四個工作室的容積是不斷變化的。每個工作腔的容積最小時，與殼體上的進油孔相通。隨著體積的增加，會產(chǎn)生真空。當潤滑油孔連通時，容積逐漸減小，壓力上升，潤滑油被壓出。